4eac0598d1 相关说明（第1部分）。
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以下数字来自近三个版本的点位复测，用来判断一趟跑图值不值得绕路，以及哪些位置需要提前卡时段。
其中稳定触发 96 处，其余为条件触发，需要特定地形或时段配合。
整轮刷新以服务器时间为准，误差通常在 3 分钟以内。
按北岸起手、灯塔收尾的顺路路线，单轮可稳定拿到五处。
地图结构调整后，点位偏移的记录会在三个自然日内补齐。
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五处常刷位置按顺路程度排列，坐标取自同版本实测，进入对局后可照着顺序推进，减少来回折返。
| 区域 | 坐标参考 | 地形掩体 | 刷新时段 | 拾取优先级 |
|---|---|---|---|---|
| 北岸旧码头 | X:142 / Y:876 | 集装箱堆叠处，二层可俯视 | 整点后 5 至 8 分钟 | 高 |
| 废弃钟楼 | X:305 / Y:412 | 二层回廊，楼梯口视野开阔 | 半点后 3 至 6 分钟 | 高 |
| 中央集散仓 | X:518 / Y:630 | 货架间隙，低位易被遮挡 | 每 90 分钟一轮 | 中 |
| 东侧灯塔 | X:740 / Y:205 | 塔基外墙，绕塔一圈可覆盖 | 整点前后 10 分钟 | 中 |
| 南谷风口 | X:886 / Y:712 | 岩石夹缝，需贴边行走 | 随机偏移约 4 分钟 | 低 |
同样的五分钟，顺序不同收益能差出两处。下面这套顺序按位移长度和刷新时序排过，适合单人或双人推进。
进图后先看一眼服务器时间，距离整点不足两分钟就先去北岸旧码头等位，超过两分钟则直接推进废弃钟楼。
落点在集装箱二层，先扫上层再看底层外侧，多数情况下第一处提示会在到达后 20 秒内出现。
中途不绕路，铁轨段的掩体足够规避正面视线，到达后按货架由内向外逐排确认。
这里刷新时段偏后，放在第三站刚好衔接。二层回廊靠内圈走一圈即可覆盖全部落点。
塔基外墙绕行一圈后直接走撤离路线，顺路可以带掉南谷风口，全程约六分半。
到了点位却没有提示，多数不是坐标记错，而是结算状态或站位高度出了问题。对照下面三类现象逐条排查。
上一轮拾取未完成结算，点位会保持静默。退到三十米外等一到两分钟，下一次判定通常会恢复。
结算延迟多为站位高度差导致，二层落点需要与平台地面持平。贴着护栏边缘站立时，判定范围会明显缩小。
高度判定上下层点位坐标同名，很容易被当成重复刷新。看小地图的高度标识，分清楚是叠层还是真重复。
坐标同名地图结构一改，旧坐标就会失效。这里按时间倒序列出近期影响跑图顺序的改动，方便对照手里的旧记录。
跑图过程中问得最多的几个问题，答案都按当前版本的实际表现整理。
完整点位清单、跑图顺序表与版本变动提醒，订阅后按区服推送，地图一改就能收到对应条目，不用再翻旧截图找坐标。